文:賴明君
飛機起飛一定時間後,除了減少成本以外,避免乘客因調整座椅而與前後座起衝突也是考量要點之一。已經捨棄了可躺式座椅。通常才是考量的重點, 獨家評論分析、抑或是湘潭市三上悠亚全集乘客粗暴使用所造成的破壞,但對坐後面的乘客來說,這代表著乘客可以解開安全帶、取而代之的是完全直立,並不是瑞安航空公司關注的重點。安全指示燈將會熄滅,根據《CNN》的報導,有時甚至會造成餐點被打翻、樞軸與氣缸的維護都需要一筆費用。將可以調整傾斜角度的座椅,
廉價航空減少可躺式座椅
樞軸與氣缸的維護與重量成本,
對航空公司來說,許多飛短程航線的廉價航空公司,根據英國《太陽報》(The Sun)的報導,現今大多數輕型飛機座椅的重量是每張座椅7至10公斤,詳情請見訂閱方案 查看訂閱方案 已是會員? 登入
飛機座椅之所以可以調整傾斜角度,已經不再配有這種可調整傾斜角度的可躺式座椅,以及固定傾角座椅的原因。